劉銘傳鐵路遺址、劉銘傳鐵路中心、劉銘傳鐵路沒落在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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劉銘傳鐵路遺址在清朝鐵路出土2／台灣鐵道之父是日本人？ 蘇揆一句話保住劉銘傳的討論與評價
臺灣鐵路首建於清朝光緒年間，由臺灣巡撫劉銘傳籌建，為當時中國第一條 ... 鐵路遺構、並提取日據時代便所等文物，未來活化遺址文物資產的部分則由台 ...
劉銘傳鐵路遺址在桃園捷運挖到「寶」？ 台灣最老鐵路遺址恐不保 - 奇摩新聞的討論與評價
桃園火車站附近進行捷運施工時，挖到清朝劉銘傳鐵路遺跡，長500公尺、寬8公尺，以鵝卵石鋪成的鐵路遺構。（圖／庶古文創公司提供）.
劉銘傳鐵路遺址在桃園捷運挖到「寶」？ 清朝鐵路遺跡恐不保 - 東森新聞的討論與評價
台灣考古學會理事長、台大人類學系副教授江芝華指出，桃園火車站附近挖出的清朝劉銘傳鐵路，是全台僅存一段的台灣最早鐵路遺跡，此外，當地還挖出日據時代 ...
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劉銘傳鐵路遺址在桃園火車站附近挖出的清朝劉銘傳鐵路，是全台僅存一段的台灣 ...的討論與評價
清朝鐵路出土1／桃園捷運挖到「寶」？ 台灣最老鐵路遺址恐不保臺灣鐵路(清朝) - 維基百科，自由的百科全書清朝鐵路出土1／桃園捷運挖到「寶」？
劉銘傳鐵路遺址在劉銘傳隧道（南口） - 旅遊通部落格的討論與評價
上回介紹了位於基隆市安樂區崇德路的「劉銘傳隧道北口」後， ... 山的方向而上的八德路，就是最早期的鐵路遺址，後因「劉銘傳隧道」廢棄而改道，鐵路 ...
劉銘傳鐵路遺址在劉銘傳鐵道路線之今昔的討論與評價
建巡府丁日昌倡議臺灣開辦鐵路；1885. 年臺灣建省，首任巡撫劉銘傳奏議建造. 臺灣鐵路。1887年2月，臺北大稻埕至 ... 1891年10月，大稻埕至基隆間鐵路全線. 竣工通車。
劉銘傳鐵路遺址在2015.1.22 基隆市劉銘傳鐵路遺址 - 旅遊日本住宿評價的討論與評價
1203 龜崙嶺鐵道橋遺構& 一個人的旅行| 劉銘傳鐵路遺址 · 劉銘傳鐵路遺跡(臺北橋至迴龍) | 劉銘傳鐵路遺址 · 劉銘傳鐵道路線之今昔| 劉銘傳鐵路遺址 · 劉銘傳隧道（南口） @ ...
劉銘傳鐵路遺址在桃園捷運工地挖出劉銘傳時代老鐵路 - 公視新聞網的討論與評價
桃園捷運綠線G07桃園站區日前挖出疑似清朝劉銘傳時代的老鐵路，市府表示，適時變更施工方式，讓文化搶救保存和捷運工程並行。 桃園車站和中壢車站未來 ...
劉銘傳鐵路遺址在清朝劉銘傳鐵路(臺北橋至迴龍段)與捷運新莊線 - 中央研究院的討論與評價
倘若，我們將臺灣堡圖上的鐵道遺跡數化，再與今日的地圖套疊上，就可以發現今日的台北捷運新莊線的大部分路段就是在劉銘傳鐵路路線基礎上所興建的。其中 ...
劉銘傳鐵路遺址在劉銘傳鐵路遺址路口意象 - Facebook的討論與評價
劉銘傳鐵路遺址 路口意象處，為文史紀載的路徑，安樂區鶯歌里八德路為該鐵路進入基隆端的路徑，時光變遷，如今均已不復見遺跡，但是劉銘傳鐵路隧道遺址~【曠宇天開】 ...