台灣景點資訊集合站

現有巷道退縮、現有巷道退縮、現有巷道爭議在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

現有巷道退縮關鍵字相關的推薦文章

現有巷道退縮在第四章道路及現有巷道類的討論與評價

退縮 建築視為建築線,即不可配置建物但可計法定空地。 圖例二:基地內通路如不能廢除時保留現況並依建築管理規則第14條規定. 退縮建築,可計 ...

現有巷道退縮在法規名稱: 臺中市建築管理自治條例的討論與評價

面臨現有巷道之基地,其建築線之指定(示),應依下列規定辦理: 一、巷道為單向出口長度在四十公尺以下,雙向出口在八十公尺以下, 寬度不足四公尺者,以該巷道中心線為準 ...

現有巷道退縮在制定「臺南市建築管理自治條例」 - 台南市政府的討論與評價

一、現有巷道之寬度達二公尺以上且單向出口長度在四十公尺以下,雙向出口在八十公尺以下者,以該巷道中心線為準,向兩旁均等退讓,以合計達到四公尺寬度之邊界線作為建築線 ...

現有巷道退縮在ptt上的文章推薦目錄

    現有巷道退縮在法規內容-臺中市建築管理自治條例的討論與評價

    法規內容 · 一、巷道為單向出口長度在四十公尺以下,雙向出口在八十 · 二、地形特殊不能通行車輛者,前款巷道之寬度得分別減為 · 三、建築基地正面臨接計畫道路或現有巷道,其 ...

    現有巷道退縮在修正高雄市建築管理自治條例全文及附表2的討論與評價

    第七條 建築基地臨接之計畫道路或經指定建築線之現有巷道,其舖面、排水溝等 ... 一、位於商業區及住宅區者,於建築時應留設三點九公尺以上之法定騎樓地或退縮騎樓地。

    現有巷道退縮在臺北市法規查詢系統的討論與評價

    面臨現有巷道之建築基地申請建築時,得免附該現有巷道全部土地所有權人同意書。 四、建築基地與鄰地合併後可臨接計畫道路建築者,仍以與鄰地合併為原則 ...

    現有巷道退縮在都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法§5-全國法規資料庫的討論與評價

    建築基地退縮建築者之容積獎勵額度,規定如下:. 一、建築基地自計畫道路及現有巷道退縮淨寬四公尺以上建築,退縮部分以淨空設計及設置無遮簷人行步道,且與鄰地境界線 ...

    現有巷道退縮在現在巷道退縮問題 - 建築人的討論與評價

    建築基地唯一面臨道路為經指定建築線的現有巷道時,位現有巷道之基地範圍不得計入法定空地;如基地它側另有鄰接計畫道路,位現有巷道之基地範圍則可計入法定空地計算。

    現有巷道退縮在法規內容-桃園市建築管理自治條例的討論與評價

    一、寬度不足六公尺之現有巷道,以巷道中心線兩側均等退讓達六公尺寬 · 二、寬度超過六公尺之現有巷道,以實測之巷道邊界指定(示)建築線。 · 三、建築基地正面臨接道路, ...

    現有巷道退縮在彰化縣政府主管法規共用系統-法規內容-彰化縣建築管理自治條例的討論與評價

    建築基地面臨計畫道路、廣場、市區道路、公路或合於本自治條例規定之現有巷道者,得申請指定建築 ... 者,從其規定,免再設置騎樓或無遮簷人行道;其它無退縮建築規定

    現有巷道退縮的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果