Civic 8 雙A臂、K12 缺點、civic9油耗在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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Civic 8 雙A臂在對於civic 9代明明是雙a臂卻一直有人說是沒本質的你怎麼看??的討論與評價
CIVIC 8 早就是...(恕刪). civic 7th前懸吊就已經變成麥花臣式乘坐用車現今為了車室空間、減輕重量懸吊結構越縮越小很多車後懸吊都簡化成了扭力樑式基本上懸吊阻尼根 ...
Civic 8 雙A臂在八代Civic來嘍！動力、底盤設計剖析| 未分類| CARNEWS的討論與評價
前者可兼具雙A臂靈活的操控反應及拖曳臂橫向剛性強的優點，使後輪於轉向時穩定作動聽話而不過度敏感，幫助駕駛掌握車輛動態特性。至於後者則可有效減少避 ...
Civic 8 雙A臂在civic 8雙a臂的推薦與評價，MOBILE01、PTT的討論與評價
以上都是在賽道公道速限內都沒有差異至少我開不出差異。 ※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言： : [汽車改裝] Honda CIVIC 8 ...
Civic 8 雙A臂在ptt上的文章推薦目錄
Civic 8 雙A臂在曾經的國產Honda Civic 每個人心中都有一台喜美(下)的討論與評價
2000年全新七代Civic上市，Honda原廠一改之前的運動車型走向，以麥花臣取代原本的雙A臂懸吊，增大車室空間，且主打「果嶺地板」，讓後座乘客有更多的腿部 ...
Civic 8 雙A臂在請問八代喜美是前後雙A臂嗎? | civic 8懸吊 - 旅遊日本住宿評價的討論與評價
civic 8 懸吊，大家都在找解答。 ... 汽車線上：【國內試駕】HONDA國產八代Civic | civic 8懸吊 ... 對於civic 9代明明是雙a臂卻一直有人說是沒本質的你怎麼看.
Civic 8 雙A臂在CIVIC 8 到底哪裡好勒!!!(非攻擊文) - U-CAR討論區的討論與評價
2008年7月31日 — 上一部車K9改裝進口全段排氣+K&N空濾+點火加強性能勉強堪用相同路段2KM直線原廠CIVIC 8自100KM/H開始加速可以拉到近230KM/H
Civic 8 雙A臂在汽車線上：【國內試駕】HONDA國產八代Civic的討論與評價
令人欣喜的高速穩定表現八代Civic的懸吊基礎與七代相同，仍採前麥花臣、後雙A臂設定再做進一步改良。前懸吊大幅減少上避震塔體積來配合座艙前移、引擎配置 ...
Civic 8 雙A臂在2008 Honda Civic 1.8 EX | 規格配備- Yahoo奇摩汽車機車的討論與評價
在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2008 Honda Civic 1.8 EX 規格配備、最新售價、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你一手掌握流行資訊！
Civic 8 雙A臂在Honda civic 8-本田喜美八代觀後感 - 沙拉麵@田園生活的討論與評價
車內配裝科技感十足，雙層儀表版和環狀坐艙讓駕駛座有種滿足感方向盤、排擋頭的質感很棒，1.8頂級板也有雙前座安全氣囊這樣的配備該有的東西都有，沒用到 ...
Civic 8 雙A臂在本田已死? 9th Gen Civic進化論| 狂人日誌的討論與評價
連八代類雙A臂的後懸都要改為扭力桿形式。 不是嫌扭力桿不好，. 反之Vnz深信許多歐系車廠在底盤下足功夫採用此設計，. 依然有著過人 ...